துத்தநாக சல்பேட் ஹெப்டாஹைட்ரேட்
விவரக்குறிப்புகள்
| உருப்படி | தொழில்துறைதரம் | ஊட்டிதரம் | எப்லேட்டிங்தரம் | உயர் தூய்மை |
| ZnSO4.7H2O %≥ | 96 | 98 | 98.5 | 99 |
| Zn %≥ | 21.6 | 22.2 | 22.35 | 22.43 |
| %≤ ஆக | 0.0005 | 0.0005 | 0.0005 | 0.0005 |
| பிபி %≤ | 0.001 | 0.001 | 0.001 | 0.001 |
| சிடி %≤ | 0.002 | 0.001 | 0.002 | 0.002 |
பயன்படுத்தவும்
1. துத்தநாக சப்ளிமெண்ட்ஸ், அஸ்ட்ரிஜென்ட்கள் போன்றவற்றை தயாரிப்பதற்கு.
2. மோர்டன்ட், மரப் பாதுகாப்பு, காகிதத் தொழிலில் ப்ளீச்சிங் முகவர், மருத்துவம், மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட நார், மின்னாற்பகுப்பு, மின்முலாம், பூச்சிக்கொல்லி மற்றும் துத்தநாக உப்பு உற்பத்தி போன்றவற்றிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3. துத்தநாக சல்பேட் என்பது ஊட்டத்தில் துத்தநாகத்தின் துணைப் பொருளாகும்.இது விலங்குகளில் உள்ள பல நொதிகள், புரதங்கள், ரைபோஸ் போன்றவற்றின் ஒரு அங்கமாகும்.இது கார்போஹைட்ரேட் மற்றும் கொழுப்பு வளர்சிதை மாற்றத்தில் பங்கேற்கிறது, மேலும் வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்க பைருவேட் மற்றும் லாக்டேட்டின் பரஸ்பர மாற்றத்தை ஊக்குவிக்கும்.போதுமான துத்தநாகம் எளிதில் ஹைபோகெராடோசிஸ், குன்றிய வளர்ச்சி மற்றும் முடி சிதைவை ஏற்படுத்தும், மேலும் விலங்குகளின் இனப்பெருக்க செயல்பாட்டை பாதிக்கலாம்.
4. துத்தநாக சல்பேட் ஒரு அனுமதிக்கப்பட்ட உணவு துத்தநாக வலுப்படுத்தும்.எனது நாடு அதை டேபிள் உப்புக்காகப் பயன்படுத்தலாம் என்று நிபந்தனை விதித்துள்ளது, மேலும் உபயோகத்தின் அளவு 500mg/kg;குழந்தை உணவில், இது 113-318mg/kg;பால் பொருட்களில், இது 130-250mg/kg;தானியங்கள் மற்றும் அதன் தயாரிப்புகளில், இது 80-160mg/kg ஆகும்;இது திரவ மற்றும் பால் பானங்களில் 22.5 முதல் 44 மி.கி/கி.கி.
5. மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட ஃபைபர் உறைதல் திரவத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.அச்சிடும் மற்றும் சாயமிடும் தொழிலில், இது ஒரு மோர்டண்ட் மற்றும் வான்லார்மின் நீலத்திற்கு சாயமிடுவதற்கு காரம்-எதிர்ப்பு முகவராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.கனிம நிறமிகள் (துத்தநாக வெள்ளை போன்றவை), பிற துத்தநாக உப்புகள் (துத்தநாக ஸ்டீரேட், அடிப்படை துத்தநாக கார்பனேட் போன்றவை) மற்றும் துத்தநாகம் கொண்ட வினையூக்கிகள் தயாரிப்பதற்கான முக்கிய மூலப்பொருளாகும்.மரம் மற்றும் தோல் பாதுகாப்பு, எலும்பு பசை தெளிவுபடுத்தல் மற்றும் பாதுகாப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது.மருந்துத் தொழில் ஒரு வாந்தியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.பழ மர நர்சரிகளில் நோய்களைத் தடுக்கவும், கேபிள்கள் மற்றும் துத்தநாக சல்பேட் உரங்கள் தயாரிக்கவும் இதைப் பயன்படுத்தலாம்.
போக்குவரத்து முன்னெச்சரிக்கைகள்:பேக்கேஜிங் முழுமையாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் ஏற்றுமதி நேரத்தில் ஏற்றுதல் பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும்.போக்குவரத்தின் போது, கொள்கலன் கசிவு, சரிவு, விழ அல்லது சேதமடையாமல் பார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.ஆக்ஸிஜனேற்றங்கள், உண்ணக்கூடிய இரசாயனங்கள் போன்றவற்றுடன் கலந்து கொண்டு செல்வது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்தின் போது, சூரிய ஒளி, மழை மற்றும் அதிக வெப்பநிலை ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.போக்குவரத்துக்குப் பிறகு வாகனங்களை நன்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.சாலை வழியாக கொண்டு செல்லும்போது, பரிந்துரைக்கப்பட்ட வழியை பின்பற்றவும்.
(பிளாஸ்டிக் வரிசையாக, பிளாஸ்டிக் நெய்த பைகள்)
* 25 கிலோ / பை, 50 கிலோ / பை, 1000 கிலோ / பை
* 1225 கிலோ / தட்டு
*18-25டன்/20'FCL
ஓட்ட விளக்கப்படம்
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
Q1: ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் ஒரு மாதிரியைப் பெறலாமா?
பதில்: ஆம், உங்களுக்கான மாதிரியை வழங்க விரும்புகிறோம்.இலவச மாதிரிகள் (அதிகபட்சம் 1 கிலோ) கிடைக்கின்றன, ஆனால் சரக்கு செலவு வாடிக்கையாளர்களால் பிறக்கப்படும்.
Q2: பணம் செலுத்திய பிறகு எனது பொருட்களை எப்படி, எப்போது பெறுவது?
Re: சிறிய அளவிலான தயாரிப்புகளுக்கு, அவை சர்வதேச கூரியர் (DHL, FedEx, T/T, EMS போன்றவை) அல்லது விமானம் மூலம் உங்களுக்கு வழங்கப்படும்.வழக்கமாக 2-5 நாட்கள் செலவாகும், டெலிவரிக்குப் பிறகு நீங்கள் பொருட்களைப் பெறலாம்.
பெரிய அளவிலான தயாரிப்புகளுக்கு, ஏற்றுமதி சிறந்தது.உங்கள் இலக்கு துறைமுகத்திற்கு வர நாட்கள் முதல் வாரங்கள் வரை செலவாகும், இது துறைமுகம் எங்குள்ளது என்பதைப் பொறுத்தது.
Q3: நான் நியமிக்கப்பட்ட லேபிள் அல்லது தொகுப்பைப் பயன்படுத்த ஏதேனும் சாத்தியம் உள்ளதா?
Re: நிச்சயமாக.தேவைப்பட்டால், உங்கள் தேவைக்கேற்ப லேபிள் அல்லது தொகுப்பைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறோம்.
Q4: நீங்கள் வழங்கும் பொருட்கள் தகுதியானவை என்று எப்படி உத்தரவாதம் அளிப்பது?
பதில்: நேர்மையும் பொறுப்பும் ஒரே நிறுவனத்தின் அடிப்படை என்று நாங்கள் எப்போதும் நம்புகிறோம், எனவே உங்களுக்காக நாங்கள் வழங்கும் தயாரிப்புகள் அனைத்தும் உயர் தகுதி வாய்ந்தவை.நாங்கள் உறுதியளிக்கும் தரத்திற்கு பொருட்கள் வரவில்லை என்றால், நீங்கள் பணத்தைத் திரும்பப் பெறலாம்.
